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南部战区海军某部直升机跨昼夜着舰训练: 御风掠海淬铁翼
发布日期:2022-11-21 22:07    点击次数:173

御风掠海淬铁翼

——南部战区海军某部直升机跨昼夜着舰训练见闻

■朱绪卓侯捷

深秋,南海某机场战鹰列阵,蓄势待发。

“计时起飞!”随着飞行指挥员一声令下,南部战区海军某部直升机跨昼夜着舰训练拉开战幕。

提总距、拉杆、蹬舵……飞行员沈建华一连串动作娴熟连贯,驾驶直升机快速升空。进入预定航线后,沈建华采取低空掠海方式,向目标海域飞去。

数十分钟后,直升机抵达任务海域上空。蔚蓝的海面上,战舰破浪前行。

“请示着舰!”

“可以着舰!”接到指令,沈建华立即调整下滑航线,向舰艇甲板靠近。

100米、50米、30米……沈建华操纵直升机不断下降高度,根据舰上指挥员的指令及时修正直升机姿态,抓住甲板相对平稳的时机,迅速放下变距杆,一个漂亮的三点着陆,战机稳稳降落在飞行甲板上。

该部领导介绍,为确保此次训练顺利完成,他们精心做好准备工作,针对海上着舰飞行重难点问题集智攻关,反复排查可能存在的风险隐患,严把放飞关口;组织经验丰富的教练员为参训飞行员进行理论授课和地面预习,有针对性地组织座舱实习、仪表飞行、平台起降等训练,夯实海上昼夜飞行训练基础。此外,他们还加强特情预想预防,制订多套特情处置方案,进一步提升飞行员应急处置能力。

天色渐暗,夜间着舰训练开始。飞行员田一宏驾驶直升机划破夜幕,飞向预定海域。随着飞行高度不断上升,机舱内逐渐变暗,只有仪表盘发出微弱的冷光。

十几分钟后,田一宏发现前方海面上出现一个光点。确认为舰船目标后,田一宏立即调整航向,逐步降低高度、放慢速度,做好着舰准备。

就在此时,海上天气突变,一股强风突然袭来,直升机产生了明显的晃动。田一宏沉着冷静,紧握驾驶杆稳定飞机姿态,同时观察舰船方位,迅速建立降落航线。

“直升机夜间着舰的最大难点,在于如何判断飞行高度和速度。飞行员不仅要克服能见度低等不利因素,还要随时面对突发海况、旋翼气流等复杂情况。”飞行指挥员贾育森介绍,暗夜环境下完成着舰动作,对飞行员的技战术水平和心理素质是极大的考验。

茫茫夜色中,田一宏以舰船上微弱的航标灯为参照,通过观察仪表、修正姿态,操纵直升机飞临甲板上空。

机轮触地,直升机稳稳降落在甲板上。紧接着,收到新指令的田一宏驾驶直升机再次起飞,很快消失在夜空。远处,另一架直升机已建立航线,准备着舰……

辽阔海面上,数架舰载直升机时而腾空、时而降落,在夜空中划出一道道优美航迹。

夜已深,随着最后一架直升机安全返航,此次着舰训练圆满结束。

忙碌的机场恢复了平静,讲评室里却一派火热景象,参训飞行员围绕训练中发现的问题短板展开激烈讨论。该部领导介绍,此次直升机跨昼夜着舰训练时间长、难度大,不仅有效检验了飞行员技战术水平和特情处置能力,也进一步锤炼了部队全时域作战能力。